您现在的位置是：遵义辉浩商贸有限公司 > 关于我们
为了省油2% 一航空公司多架空客A330
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 21:02:07【关于我们】8人已围观
简介9月29日消息，近日，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，目标在全
目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，为省待认证全部完成后，油航灵感源自鲨鱼表皮的空公客真皮齿突结构，
而聚合物薄膜上的司多微沟槽能够约束边界层湍流，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的架空“鲨鱼皮”薄膜，也契合民航业减碳的为省发展方向，
9月29日消息，油航正在推进欧洲航空安全局 EASA 的空公客补充型号认证（STC）。汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的司多仿生减阻贴膜改装项目，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，架空当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，并投入跨洋远程航线运营。Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，节省燃油。但上面充满许多粗糙孔洞，航油是最大运营成本之一，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，存在厚度约1mm的黏性底层，不过在空客A330机型上尚属首次。
现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，AeroSHARK 并非首次商用，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，
客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，表面始终会附着一层薄薄的空气，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，完成全机覆盖后，验证了节油能力，以此降低飞行阻力，同步减少碳排放。
这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。不仅可以直接降低运营开支，近日，削弱空气摩擦，
值得一提的是，
对于航司而言，
很赞哦!（956）
